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董志勇表示，中国改革开放的巨大成功，归因于计划经济到市场经济的转变、封闭到开放的转变、对个人权益的政府保护到产权保护的转变、资源配置者由政府官僚到企业家的转变，以及中央动员的经济发展模式到地方竞争模式的转变。董志勇认为，中国在过去40年里的经济发展，可以为政府和市场关系研究提供更多、更好的例证，并从国有经济、产业政策、宏观调控、资源配置与创造、政府的自我纠错与为民谋福利五个方面进行了阐述。

网络安全和防务公司副总裁：GPS归零将导致定位严重误差4月6日将避免搭乘飞机据国外科技媒体报道，部分老旧GPS装置恐在4月6日发生错乱，原因是GPS装置的时间是以周计数构成的，而最多只能以10位bit（二进制数）来表示，2的10次方是1024，也即这种表示只能涵盖1024周（19.7年）。换句话说，每隔19.7年，GPS上的计算日期就会归零、并进入新周期重新计算，而国际上定义的GPS时间是从1980年1月6日开始的，第一个1024周期在1999年8月21日至22日结束，目前正处于第二个1024周期，将于2019年4月6日结束。

74集团军某旅政治工作部主任袁锋透露：“以前我们部队长途行军或者到外战区执行任务，通常是采取自带干粮或一些简单的社会化保障，而现在一到高速服务区，联保中心就给我们送来了可口的饭菜，官兵非常欢迎。”上文中提到，我军在军改中调整组建了专司后勤的联勤保障部队，并在武汉设立联勤保障基地，在无锡、桂林、西宁、沈阳、郑州设立5个联勤保障中心。案例中的无锡联勤保障中心披露，其和江苏、安徽、上海等华东五省一市的粮食部门协调对接组成了饮食保障服务网。

外交部的表态实际上也点出了国际商业交流的实质：不应利用各种借口人为的设置障碍，采取歧视性做法。澳大利亚政府更应该采取的做法是，摒弃意识形态偏见，为中国企业在澳大利亚的运营能够提供一个公平的竞争环境。在中美贸易战的阴影下，中国企业在全球市场内正经受着前所未有的压力。一旦国家之间的商业壁垒被不断加高，技术的自由流动受到阻碍，贸易全球化多年以来的成果无疑会受到沉重的打击，多赢的局面也最终会灰飞烟灭。

一季度，广东全省货运量、货物周转量分别完成90079万吨和63043967万吨公里，同比分别增长5.4%和下降2.3%。其中，公路货运量和货物周转量分别完成66300万吨和8217896万吨公里，同比分别增长5.4%和6.8%；水路货运量和货物周转量分别完成23779万吨和54826072万吨公里，同比分别增长5.5%和下降3.5%。

图为：4月3日，高明至恩平高速公路全线通车 广东省交通运输厅供图一季度，港口货物吞吐量共完成43242万吨，同比增长8.2%。其中，外贸货物吞吐量13895万吨，同比下降3.4%；沿海港口完成38279万吨，同比增长6.5%；内河港口完成4963万吨，同比增长23.8%；集装箱吞吐量完成1524万标箱，同比增长6.9%。