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二、建设规划（一）建设方案建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线6条地铁线及机场联络线、嘉闵线、崇明线3条市域铁路，总长度286.1公里。项目建成后，形成27条线路，1154公里的轨道交通网络（含市域铁路342公里）。19号线工程自虹建路站至宝杨路站，线路长44.5公里，设站32座，投资605.24亿元，项目建设工期为6年。20号线一期工程自金昌路站至共青森林公园站，线路长19.8公里，设站16座，投资2设站16座，投资369.56亿元，项目建设工期为6年。21号线一期工程自川沙路站至东靖路站，线路长28.0公里，设站16座，投资369.56亿元，项目建设工期为6年。23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站，线路长28.0公里，设站22座，投资337.29亿元，项目建设工期为6年。13号线西延伸工程自诸光路站至金运路站，线路长9.8公里，设站5座，投资126.29亿元，项目建设工期为5年。1号线西延伸工程自莘庄站向西延伸1站，实现与嘉闵线换乘，线路长1.2公里，设站1座，投资35.75亿元，项目建设工期为4年。机场联络线工程自虹桥枢纽至上海东站，线路长68.6公里，设站9座，投资480.54亿元，项目建设工期为6年。嘉闵线工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长41.6公里，设站15座，投资371.01亿元，项目建设工期为6年。崇明线工程自金吉路站至裕安路站，线路长44.6公里，设站8座，投资264.26亿元，项目建设工期为5年。

港股整体资金链的情况，过去几年实际上海外的钱还是希望流入中国资产的，特别是港股这边又增加了一个新的处理，就是港股通的资金，从过去几年看都是持续的大幅流入，但是从2018年2、3月份开始已经有一点流出，总的来说还是比较大的流入，1月份流入的程度是比较高的，流入的量比较大。后面随着市场的调整有一些钱流出，但是流出的总体幅度是不大的。我相信如果将来港股的走势慢慢企稳以后，还会有钱陆续地从内地往那边流。看海外的钱，分成海外的ETF就是被动的资金，还有海外的主动型资金。被动型资金实际上在去年还是净流入的，显示了由于中国在大的指数里面占的比重越来越高，中国的经济在世界经济里面占的比例越来越高，关注度提升以后，被动资金是必须要配的，必须增加对中国的配置。但是主动型资金因为去年确实从中国经济从看好变成比较悲观，所以是净流出的，总体是小幅的净流入。所以大家看的话，其实这个钱在香港没有那么紧张，这就是为什么去年总体来说港股的走势比A股还要更稳健一些。

责任编辑：陈靖据悉，“中国资本市场新闻报道优秀作品奖”评选活动由中国证券投资基金业协会联合上海证券交易所、深圳证券交易所、上海期货交易所、郑州商品交易所、大连商品交易所、中国金融期货交易所、全国中小企业股份转让系统有限责任公司、中国证券业协会、中国期货业协会、中国上市公司协会共11家单位共同主办，系为全面反映资本市场建设稳步推进取得的成果，提高资本市场新闻舆论的传播力、引导力、影响力，唱响资本市场好声音，传播正能量。

像小米一样，华为也一直高度关注中国市场，尽管这种情况正在慢慢改变，因为该公司已开始在海外业务上赢得增长。双品牌战略也有了回报，荣耀系列的出货量占到所有可穿戴产品的一半以上。Garmin继续领先于三星，维持着全球第五大厂商的地位，智能手表出货量超过基本可穿戴产品，进一步凸显出相对于后者，智能穿戴产品的需求日益增长。尽管如此，公司仍然继续受益于健身导向的vivo系列，以及新推出的以高尔夫球为中心的Approach 10产品的成功。（斯眉）

《五月花号》公约的精神延续到1776年的《独立宣言》中，即政府是为了保障人民“不言而喻”的权利而建立的，“其中包括生命权、自由权和追求幸福的权利”。这里没有提到财产权，因为财产权就是实现“生命权、自由权和追求幸福的权利”的必要路径。在1787年《宪法》中财产权得到了具体体现，比如第一条第八款就有“保障著作家和发明家对其著作和发明在限定期间内的专利权，以促进科学与实用技艺的发展”的规定，1792年通过的宪法修正案第四条规定，“人民保护其人身、住房、文件和财物不受无理搜查扣押的权利不得侵犯”。对财产权的保护是激发人民奋斗的基石，例如19世纪的西部大开发就离不开林肯总统签署的《宅地法》。它规定凡一家之长或年满21岁、从未参加叛乱之合众国公民，在宣誓获得土地是为了垦殖目的、并缴纳10美元费用后，均可登记领取总数不超过160英亩宅地，登记人在宅地上居住并耕种满5年，就可获得土地执照而成为该项宅地的所有者。

我自己的结论，后面我给大家先展示一下我们的结论，这个结论从何而来？先看两地的价差。A股和港股平均溢价，平均值以下一倍标准差附近，处于相对比较低的值，这个大家可以理解，因为过去几年总的来说A股跌得比较多，港股涨得比较多，所以价差是从比较高的位置回到很低的位置。按照市值加权平均溢价，是在历史平均水平，在2007年以来的历史平均水平，这个意味着其实过去几年以A50为代表的大盘股、白马股在A股跌幅也不大，它上涨的幅度甚至可以和港股指数差不多。所以现在两地的溢价还在历史平均水平。参考历史上在经济不那么好，A股投资者更喜欢做趋势的时候，这种表现看的话，我自己认为在港股可能2019年指数层面，特别是大盘股指数可能还会略微跑赢A股，大盘指数还会略微跑赢，但是跑赢的幅度不会像过去三年那么大。但是在小盘股或者成长指数风格里面，A股是有可能会略占上峰，这是左边的图的启示。